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Caractéristiques
Description
Marque : NFOX Modèle : B001 Mode de conduite : double entraînement Couleur : noir/rose noir
Taille de l'adaptateur : 160 Puce de pose : avec fonction de dissipation thermique
Principe de l'entraînement à double piston
Le disque de friction est entraîné des deux côtés en même temps et le disque est toujours au centre
Aucune déformation, force égale des deux côtés, fiction synchrone,
Freinage en douceur, forte force de freinage !
Remarque : F = ancien avant R = recul vers l'arrière F160 r140 signifie que les roues avant et arrière peuvent être installées, mais la taille de la roue avant et du disque de frein peuvent être installés doit être de 160 mm. Sur la roue arrière, la taille du disque de frein doit être de 140 mm
F180 r160 signifie que les roues avant et arrière peuvent être installées, mais les roues avant peuvent être installées, la taille du disque de frein doit être de 180 mm. Sur la roue arrière, la taille du disque de frein doit être de 160 mm
La plaquette de conversion de frein et la plaquette de conversion de frein sont toutes deux de tailles standard de l'industrie. Vous pouvez les remplacer selon vos propres besoins. Si vous devez monter des disques de frein 180 ou 203, il vous suffit de remplacer la plaquette de conversion
Piston de grande taille, force plus uniforme lors du freinage !
Frein BD680
Entraînement double face, facile à régler, facile à manipuler
Catégorie: pince de frein à disque double
Matériel: alliage d'aluminium
Couleur: noir/rouge Installation
taille: 75mm 51mm
Modèle : DB-680.
Poids : environ 463 g (une paire)
Application : disque de 160 mm
Processus : freinage bilatéral, anodisation, Le disque de friction est entraîné des deux côtés en même temps, et le disque est toujours au centre Aucune déformation, force égale des deux côtés, friction synchrone, Freinage en douceur, forte force de freinage !
F180 r160 signifie que les roues avant et arrière peuvent être installées, mais les roues avant peuvent être installées, la taille du disque de frein doit être de 180 mm. Sur la roue arrière, la taille du disque de frein doit être de 160 mm
Remarque : F = ancien avant R = recul vers l'arrière F160 r140 signifie que les roues avant et arrière peuvent être installées, mais la taille de la roue avant et du disque de frein peuvent être installés doit être de 160 mm. Sur la roue arrière, la taille du disque de frein doit être de 140 mm
La plaquette de conversion de frein et la plaquette de conversion de frein sont toutes deux de tailles standard de l'industrie. Vous pouvez les remplacer selon vos propres besoins. Si vous devez monter des disques de frein 180 ou 203, il vous suffit de remplacer la plaquette de conversion
La pièce à ressort non standard spécialement fabriquée est plus sensible au rebond, et avec un petit piston, on se sent très bien !