MAXXIS Rekon Race pneu à fil non pliant vtt 27.5x2.25 29x2.25 29x2.4 pneu à fil EXO pneu de vélo de montagne pneus de vélo

Remarque : le prix est de 1 pièce seulement, si vous avez besoin d'une paire, veuillez choisir 2 pièces.

Le pneu de course Maxxis Rekon est un véritable champion. Grâce à son profil semi-SASH, il est extrêmement rapide, mais vous offre néanmoins suffisamment d'adhérence pour rouler directement vers l'avant. Il est préférable de conduire la course Rekon sur la roue arrière et d'emporter un pneu agressif vers l'avant.

Note:
Maxxis recommande fortement l'utilisation de lait de scellement contenant de l'ammoniaque. Il a été démontré que l'ammoniac endommage la carcasse et, selon la quantité utilisée, peut l'affaiblir jusqu'à 30 % après quelques mois seulement.
Maxxis recommande d'utiliser le produit d'étanchéité pour pneus Plasma.


Utilisation : Pays
Depuis:
Composite : Double
TPI : 120 TPI
Max. psi : 65 psi
Paroi latérale : protection EXO

27,5x2,25 pouces ETRTO : 57-584 Poids : env. 790g
29x2,25 pouces ETRTO : 57-622 Poids : env. 810g

Technologie:

Double
Pour le double composé, deux composés de caoutchouc différents sont transformés en une seule bande de roulement. La disposition des mélanges est planifiée individuellement en fonction des propriétés souhaitées des pneus Maxxis.

Protection EXO
Ce matériau extrêmement résistant aux coupures et à l'abrasion protège le flanc de divers pneus VTT Maxxis. Il est très tissé, léger et très souple. Cela signifie que les performances des pneus restent remarquablement bonnes.

Sans être prêt
Les pneus tubeless présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler avec moins de pression d'air. Cela vous donne une meilleure traction et réduit la résistance au roulement. Et là où il n’y a pas de tuyau, le risque de panne diminue également. Les pneus Maxxis TR sont mieux adaptés à la conduite avec du lait de phoque que les autres pneus « tubeless ». Le talon du pneu Maxxis TR est entièrement recouvert d'une couche de caoutchouc comme un véritable pneu tubeless UST. Cela signifie que le montage tubeless réussit sur tous les pneus de taille standard lorsqu'ils sont gonflés au préalable et avec peu de liquide.