Le niveau de performance de la locomotive lourde électrique pure DC100 est comparable à la moto à carburant de mise à niveau publique standard : l'accélération de 100 kilomètres est supérieure à 3 secondes, la vitesse maximale est de 200 km par heure, la puissance maximale est de 100 kW et le maximum le couple est de 850 N.m. Sur la base de ces excellentes performances des machines lourdes, le DC100 référence les véhicules à énergie nouvelle en termes d'autonomie de croisière et de méthode de recharge, redéfinissant ainsi la norme industrielle des produits électriques à deux roues. L'autonomie de croisière NEDC est de 400 km, l'autonomie de croisière WLTP est de 357 km et la méthode de charge. Le DC100 utilise des piles de charge rapide CC automobiles standard en Chine, aux États-Unis et en Europe, et il peut être complètement chargé en 30 minutes.

Le DC100 possède un cœur de robot et plus de 3 100 puces dans l'ensemble du véhicule, avec la capacité de percevoir, de calculer et d'exécuter. Pendant la conduite, il peut percevoir avec précision des informations telles que la température ambiante, la température du moteur de la batterie, l'inclinaison du corps, la vitesse de déplacement, la vitesse des roues avant et arrière, la résistance du sol, etc., et combiner le véhicule actuel, les informations environnementales et les instructions d'utilisation pour contrôler avec précision le système du pouvoir. Visant les problèmes courants de la conduite de machines lourdes, le DC100 est conçu avec diverses fonctions auxiliaires telles que l'assistance en côte, l'assistance à la marche arrière, le freinage combiné et l'antipatinage pour rendre la conduite plus facile et plus sûre.

UNE MOTO ÉLECTRIQUE HAUTE PERFORMANCE

Un café racer futuriste conçu pour vivre pleinement le plaisir de rouler.

PERFORMANCE

Vitesse de pointe

200 km/h (124 mph)

0-100 km/h (0-60 mph) Accélération

Environ 3 secondes

Puissance de crête

100 kW (135 ch)

Couple maximal

850 Nm (627 pi-lb)

Gamme (NEDC)

400 km (249 mi)

Autonomie (WLTP)

357 km (222 milles)

BATTERIE

Capacité de la batterie

17,7 kWh

Méthode de facturation

Chargeur rapide CC

Temps de charge

Environ 30 minutes

CONFIGURATION AUXILIAIRE

Allumage sans clé

Prise en charge

FOTA

Prise en charge

Modes de conduite

Détente / Sport / Course*

CONFIGURATION

Châssis

Alliage d'aluminium monobloc

Panneau

Matériau composite

Etrier de frein

Étriers Brembo Dual Monobloc 4 pistons M4.30

Cylindre de frein

Maître-cylindre Radial Avant Brembo 18/19

Disque de frein

2 disques de frein flottants Brembo de 330 mm

Suspension avant

Bitubo RCH02

Suspension arrière

Bitubo XZE21V2

abdos

Standard

Contrôle de traction

Standard

Pneu avant

Pirelli Diablo Rosso III 120/70R17

Roue arriére

Pirelli Diablo Rosso III 240/45R17

Hauteur du siège

795 mm - 815 mm (31,30 pouces - 32,09 pouces)

Empattement

1546 millimètres (60,87 pouces)

Longueur du véhicule

2 200 mm (86,61 pouces)

Largeur du véhicule

740 millimètres (29,13 pouces)

Hauteur du véhicule

820 millimètres (32,31 pouces)

Poids à vide

255 kg (562 livres)